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  Tendencias Nacionales  Sheinbaum cumple: presenta el Olinia 1, primer vehículo eléctrico mexicano, con precio desde 150 mil pesos
Tendencias Nacionales

Sheinbaum cumple: presenta el Olinia 1, primer vehículo eléctrico mexicano, con precio desde 150 mil pesos

infórmateinfórmate—08/06/20260
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La presidenta Claudia Sheinbaum cumplió su compromiso y tomó el volante del Olinia 1, ingresó al Hangar 702 de la Base Aérea Militar de Santa Lucía y presentó al país el primer vehículo eléctrico mexicano. “Misión cumplida”, dijo con la sonrisa de quien promete y entrega.

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“Olinia es transformación y México está en transformación. Olinia es la esperanza de un México que reconoce en sus jóvenes la fuerza de su presente y de su porvenir. ¡Sí se puede!”, expresó Claudia Sheinbaum.

Lo que es el Olinia 1

Es chiquito, eléctrico y mexicano. Olinia 1, “moverse” en náhuatl, transporta hasta 6 personas con cinturón de seguridad, tiene espacio para llevar a una persona en silla de ruedas, llanta de refacción, velocidad máxima de 50 km/h y autonomía de más de 125 km por carga. Se carga en cualquier enchufe doméstico, como un microondas o un refri.

Precio y ahorro

Aquí lo bueno para el bolsillo. Precio desde 150 mil pesos con IVA. Costo de operación: 49 centavos por km, cinco veces menos que un auto de gasolina y menos de la mitad que una motocicleta. Quien recorra 75 km al día se ahorra más de 50 mil pesos al año en combustible, es decir, se va pagando solo. Cero emisiones, cero ruido. Forma parte del Plan México.

Hecho en México, por jóvenes mexicanos

18 meses tardó el equipo en diseñarlo y fabricarlo. Participaron el IPN, el Tecnológico Nacional de México (TecNM), centros de investigación y empresas mexicanas, con apoyo técnico de China, EE.UU., India y Alemania. Hoy tiene 50% de contenido nacional, con meta de 75% para 2030. Las primeras entregas: verano de 2027. Y el siguiente mes se presenta el Olinia de carga para transporte de mercancías.

Carga: 2 mil puntos en arranque

Junto con la Secretaría de Energía y la CFE se instalarán 2 mil puntos de carga en CDMX, Estado de México y Puebla, con plan de decenas de miles para 2030.

CDMXClaudia SheinbaumMéxico
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